U Varoškoj kući danas je zaključen Ugovor o javno-privatnom partnerstvu s elementima koncesije za poviravanje obavljanja komunalne dilatnosti javnog gradskog i prigradskog privoza putnika na teritoriji Varoši Subatice izmed Varoši Subatice i Društva za saobraćaj, turizam i trgovinu „Trans-jug d.o.o. Obrenovac“. Ovaj Ugovor, kojim javni i privatni partner utvrđuju međusobna prava i obaveze u realizaciji komunalne dilatnosti javnog gradskog i prigradskog privoza putnika na teritoriji Varoši^T Subatice, potpisali su načelnica Varoške uprave Varoši Subatice, Marija Ušumović Davčik, i Dejan Petković, direktor priduzeća „Trans-jug“, iz Obrenovca.

Potpisivanju ugovora prisustvovo je i gradonačelnik Subatice Stevan Bakić koji je, tim povodom, izjavio da ukupna vridnost ugovora iznosi štogod više od 15,42 milijarde dinara s PDV-om koji je na ovu dilatnost 10 odsto, što, kako je kazo, ne pridstavlja iznos koji će Varoš plaćat privatnom parneru za period od 15 godina, već ukupnu vridnost koštanja privoza koja se sastoji od prihoda naplaćenog putom prodati karata prevezeni putnika i plaćanja koncesione naknade ka privatnom partneru iz budžeta Varoši.

„Ovim ugovorom o javno-privatnom partnerstvu Varoš Subatica će po projekciji privatnom partneru isplaćivat oko 394 miliona dinara u vidu koncesione naknade na godišnjem nivou. S obzirom na to da bi projekcija koštanja privoza putem Javnog priduzeća za privoz putnika u gradskom i prigradskom saobraćaju ’Subatica-trans’ za 2025. godinu, ukoliko bi oni nastavili obavljanje komunalne dilatnosti, iznosila oko 456 miliona dinara, godišnja uštida će bit oko 62 miliona dinara, a ako se ušteda posmatra na period od 15 godina, na koliko je potpisan ugovor, uštedićemo najmanje oko 930 miliona dinara uz istovrimenu modernizaciju kompletnog voznog parka i ulaganje u objekte koji ostaju u vlasništvu Varoši“, naglasio je gradonačelnik Bakić.

On je podsitio da javno-privatno partnerstvo pridstavlja model saradnje javnog i privatnog sektora u kojem je privatnom partneru povireno obavljanje komunalni dilatnosti i dodo da smo svidoci da je situacija u JP „Subatica-trans“ bila bezizlazna.

„Došli smo, po pitanju mogućnosti finansiranja iz varoškog budžeta, na ivicu provalije, čak možda i kasnimo godinu-dvi, al smo s ovim potezom kasnili zato što smo nastojali da ovaj model saradnje bude u najvećem interesu, kako za  Varoš Subaticu, tako za njegove građane. Mislim da smo uspili sprovest jedan od najbolji modela javno-privatnog partnerstva u Srbiji. Zaštitili smo se maksimalno, gledali smo i druge i ono što je bilo najbolje, ode implementirali. Svidoci smo da je vozni park JP ’Subatica-trans’ bio tako da je najmlađe vozilo bilo staro 16 godina, da je vozni park JP ’Subatica-trans’ imo 20 odsto vozila s klima uređajima. Svidoci smo i da, pogotovo u poslidnje vrime, više nismo mogli ni garantovat bezbidnost naši građana u postojećim privoznim sridstvima. Dogorilo je bilo, što se kaže, do noktiju. I ko god kaže da je drugačije, taj nije prijatelj Varoši Subatice, taj nije prijatelj njezini građana i jedan je veliki licemer“, naglasio je gradonačelnik Bakić.

Nuz isticanje da će se poštivat sve odluke koje je Skupština varoši donela po pitanju privoza učenika, penzionera, ko i drugi odluka vezani za JP „Subatica-trans“, i da će radnicima ovog javnog priduzeća koji ne budu prihvatili ugovor od privatnog partnera bit obezbiđene otpremnine od sridstava prikupljeni od dila voznog parka, odnosno autobusa koji će ići na licitaciju, Bakić je podvuko da je za njega ovo jedna velika pobida, štogod, kako je naveo, poput „Apoteke Subatica“, model koji, iako je bila velika galama, danas pripisuje cela Srbija.

„Potpisivanjom ovog ugovora dobili smo visokog profesionalca, koji je nedostajo JP ’Subatica-trans’, čovika koji zna šta triba radit i po pitanju marketinga, i po pitanju privozni sridstava i po pitanju svega.  Ono što me posebno raduje jeste da je Dejan dobar i porodičan čovik koji će vodit računa kako o firmi, tako i o zaposlenima. Činjenica je da se mora radit, što i triba, da se poso mora obavljat profesionalno i da će radnici za to bit adekvatno nagrađeni, što do sad, na žalost, nije bio slučaj. I treća stvar je da – nema više nikakih dogovora, kompromisa i tako dalje, jednog od faktora koji je, na žalost, upropastio JP ’Subatica-trans’. I to je ono za šta se i ja zalažem, a to je – rad, red i disciplina“, zaključio je  gradonačelnik Stevan Bakić.

Dejan Petković se zafalio Varoši Subatici i  upravi varoši na ukazanom povirenju i naglasio da se firma „Trans-jug“ već više od tri decenije bavi isključivo privozom putnika u  gradskom, prigradskom, međugradskom i međunarodnom saobraćaju.

„Pripoznali smo potencijal ko i kvalitet ove varoši i svakako ćemo, što se tiče privoza putnika i saobraćaja u Subatici, u budućnosti investirat u ovu varoš. Trenutno će naša investicija u vozni park, za nova vozila bit 10 miliona evra. Taj novi vozni park podrazumiva 55 novi gradsko-prigradski autobusa, a imamo i milion evra investicije u objekte, infrastrukturu Autobuske stanice i depoa garaže“, istako je Petković.

Naveo je da je trenutno obezbiđen 31 novi autobus, vridnosti oko šest miliona evra, i da u roku od 18 miseci triba da se pribavi ostatak do 55 potpuno novi gradski i prigradski autobusa.

„Već smo potpisali ugovore i ušli u realizaciju nabavke ti autobusa tako da  očekivamo da to sve bude sprovedeno u najkraćem roku. Osim toga, pridvideli smo modernizaciju cilokupnog gradsko-prigradskog privoza na teritoriji varoši Subatice, tiketing sisteme, mogućnosti nove naplate, nove aplikacije, da omogućimo pristup svakom građaninu da na lakši i efikasniji način kupi voznu kartu, da ne mora da to činit na stanici el  u redu kod vozača“, pojasnio je Petković.

Dodo da će nova gradsko-prigradska vozila javnog privoza podignit i nivo ekologije u varoši.

„Svakako planiramo da podignit ekologiju u varoši tako što su sva vozila ekološka euro 6, a planiramo i kupovinu elektro autobusa i vozila sa CNG sistemom za gradski privoz koji će dodatno podignit kvalitet i standard same varoši. Nuz tog, planiramo da doprinet i turizmu u varoši, da omogućimo nove turističke autobuse, da promovišemo varoš, ko i Palić i da doprinesemo celokupnom doživljaju putnika“, kazo je Petković.

On je izrazio uvirenje da će svi vrlo brzo vidit benefite od novog javnog privoza u Subatici.

„Virujemo da će ovo partnerstvo dobro zaživit, da će ovo bit jedan dobar projekat, da će svi viditi veliki benefit i korist od novog javnog privoza sa isključivo novim autobusima. Svi su s klimama, razlađeni, svi su zagrijani kada to triba, trudićemo se da održimo maksimalan kvalitet i javni privoz u Subatici učinimo najboljim u državi Srbiji“, kazo je Petković.

Upitan od novinara šta će bit sa zaposlenima, odgovorio je da se još uvik ne zna tačan broj oni koji su odlučili da uzmu otpremninu.

„Plan je da u priduzeću ostane oko 180 zaposleni. Svi  zaposleni u JP ’Subatica-trans’ dobiće pridlog ugovora i mogućnost da se zaposle. Ukoliko ne bude dovoljno zainteresovani kadrova mi ćemo i potražiti priko službi za zapošljavanja“, odgovorio je Dejan Petković i podvuko da će javni gradski i prigradski privoz u Subatici bit unapriđen, ko i da je potpuno izvesno da će se i dalje obavljat međumisni saobraćaj koji je obavljo i JP „Subatica-trans“.

Što se tiče cine usluge, ona se prema građanima neće minjat, već će za istu cinu karte dobit savrimeniji, komforniji, pristupačniji i bezbidniji privoz.